Champ Car

IRL

F-NISSAN

GP2 (euro f-3000)

FIA F-3000

F-3 EURO SERIES

Архивы

Nosorog.org - это блого-проект автоспортивного, русскоязычного ресурса.
Впервые в интернете на русском языке в полном объёме освещаются события таких серий, как Champ Car, Formula 3 Euro Series, GP2 (euro f-3000) и других.

Архив 2010

Архив 2011

Архив 2012

08.08.04

Роуд Америка: первая победа Алекса Тальяни

Алексу Тальяни понадобилось 85 гонок, чтобы наконец добыть свою первую победу в Champ Car. 31-летний канадец выиграл гонку в Роуд Америке(Элкхарт Лейк) стартовав с 13-го места, всё идёт к тому, что сезон 2004 будет лучшим в карьере Алекса.

Уикэнд для гонщика Rocketsports Racing начинался плохо. После аварии на пятничной практике, он не смог принять участие в первой квалификации, вторую квалификацию Тальяни закончил 13-м, несмотря на барахливший рычаг КПП.

Своевременные решения его команды и пять жёлтых флагов помогли Алексу Тальяни впервые в карьере победить. "Это было очень трудно, и эта победа для них(для команды), мне невезло много раз в моей карьере, но не сегодня! Я думаю, что требуется действительно быстрый автомобиль, хорошая стратегия, немного удачи, чтобы быть в состоянии выиграть гонку в этой серии. И я думаю, что сегодня все эти компоненты были у меня.", - сказал канадец.

Rocketsports зазвали своего гонщика на первый пит-стоп под зелёным флагом на 14-м круге, когда он находился на 8-м месте, прямо перед тем, как был вывешен второй жёлтый флаг, после которого многие из лидеров заезжали на пит-стоп для дозаправки. Директора гонки в Роуд Америке назначили три обязательных пит-стопа под зелёными флагами, которые гонщики должны были завершить до 44-го круга. Также в связи с длинной круга в Роуд Америке время действия "push-to-pass" было увеличено на 15 секунд(всего 75 секунд).

Тальяни заехал на свой второй пит-стоп на 29-м круге, как раз перед четвёртым жёлтым флагом, тогда он уже лидировал в гонке.

Не только Алекс Тальяни смог блеснуть на этом этапе, но и Родолфо Лавин, который отстал от канадца на 1.855 секунды и занял второе место в гонке - это пока лучший результат в его карьере. "У меня отличный автомобиль и отличная команда," - ликовал Родолфо, - "Нам несколько повезло после нашего первого пит-стопа, и дальше я сконцентрировался на прохождении круга".

Поулситтер Себастьян Бурдэ после контакта Пола Трейси и Бруно Жункуэйры пришёл к финишу 3-м. "Мы лидировали в гонке. У нас был хороший автомобиль. Потом этот желтый появился в неудачный момент. После рестарта моя машина была в середине пелетона, на 14-м месте.", - сказал Бурдэ.

Гонщики Herdez Competition пришли к финишу вслед за Бурдэ. Стартовавший с первого ряда Райан Хантер-Рей был 4-м, а Марио Домингес 5-м.

Из-за столкновения с Трейси Жункуэйра пришёл к финишу лишь на 15-м месте и потерял много очков в чемпионате. Его напарник Себастьян Бурдэ лидирует с 213-ю очками, тогда как у Бруно всего 166, шансы конечно ещё не потеряны, но при том, что сейчас демонстрирует француз, вырвать лидерство у него будет тяжело. Победа Тальяни подняла его на 3-е место в общем зачёте(153 очка), он опережает Пола Трейси всего на одно очко(152 очка). Карпентье спустился на 4-е место(141 очко).

Следующая гонка состоится уже 15-го августа в Денвере.


Автор: madlopt.


 Комментарии к новости:

 Нет комментариев.

 Ваше имя:
 
 Ваш e-mail:
 
 Оценка содержания:
 
 Ваш комментарий:

 

 

Champ Car F-3
EURO SERIES
Champ Car
EURO F-3000
F-NISSAN
FIA F-3000
IRL
F-NISSAN
Блог об автогонках
© 2004-2011 „НОСОРОГ”