Champ Car

IRL

F-NISSAN

GP2 (euro f-3000)

FIA F-3000

F-3 EURO SERIES

Архивы

Nosorog.org - это блого-проект автоспортивного, русскоязычного ресурса.
Впервые в интернете на русском языке в полном объёме освещаются события таких серий, как Champ Car, Formula 3 Euro Series, GP2 (euro f-3000) и других.

Архив 2010

Архив 2011

Архив 2012

27.11.04

51-й Гран При Макао

В минувший уик-энд прошло одно из самых значимых событий в календаре автоспорта: 51-й в истории Гран-при Макао в классе машин Формула-3. Нынешняя гонка удалась на славу, зрители стали свидетелями упорной борьбы и многочисленных столкновений, так что скучать не приходилось. Да разве и могло быть иначе? Узкие улочки Макао полны коварных мест, на которых молодым гонщикам приходилось очень нелегко.

Соревнования Формулы-3 стояли в программе гоночного дня последними. До них публику разогревали гонщики Азиатской Формулы Рено, мотоциклисты и пилоты туринг-каров. И вот, наконец, в последний раз погасли сигналы светофора, и 31 болид ринулся в бой. Обладатель поул-позиции Льюис Хамильтон несколько замешкался и сразу же пропустил вперед Нико Росберга. Александр Према остался третьим. Но уже на втором круге, увлекшись борьбой между собой, оба лидера попали в аварию в самом коварном повороте Лиссабон. И Росберг, и Хамильтон зашли слишком широко: финн первым ткнулся в отбойник, а Хамильтон ударился в зад своему сопернику.

Таким образом, на первое место переместился Александр Према, но немногим более чем через круг, он при прохождении поворота Муриш задел заградительные барьеры и повредил машину. Французу удалось сохранить достаточно высокий темп, но на расстояние атаки приблизился Роберт Кубика.

На третьем круге события вынудили судей вывести на трассу машину безопасности. Довольно серьезную аварию устроил Альваро Паренте в повороте Одиночество. Таким образом, лидер гонки смог проверить управляемость своего болида, и на рестарте уверенно ушел в отрыв. Позади него, очень быстрый Кубика неудачно стартовал и попал под прессинг Джейми Грина. В Лиссабоне британец смог пройти своего соперника. Увы, но счастье было недолгим. На восьмом круге Грин проколол колесо обломком от чьей-то машины и опустился на одно из последних мест, так как ему пришлось заехать в боксы.

К этому времени Према уверенно контролировал ход гонки, Кубика стал вновь вторым. Третьим шел Лукас ди Грасси, и это несмотря на сломанный диффузор, который он повредил в противоборстве с идущим четвертым Фабио Карбоне. На девятом круге пейс-кар появился вновь. Кристиан Джонс и Родольфо Авила устроили аварию и почти полностью заблокировали трек. Через два круга гонка возобновилась, и Према удалось вновь немного оторваться от преследователей. Все было под контролем француза, когда на 13 круге Карбоне попытался пройти ди Грасси. Однако, маневр был не засчитан, так как в это время в Полицейском спуске Марко Асмера развернуло поперек трассы, и он вызывал грандиозный завал, из-за которого гонка была остановлена красным флагом.

Итак, победителем 51-го Гран-при Макао стал Александр Према, который уверенно лидировал почти всю дистанцию, на втором месте разместился Роберт Кубика, который по ходу гонки установил лучшее время прохождения круга. Ну а призовую тройку замкнул бразилец Лукас ди Грасси.

Гонка:

1. Alexandre Premat ASM Dallara-Mercedes 37m 13.731s 11 laps
2. Robert Kubica Manor Dallara-Mercedes 0.675s
3. Lucas di Grassi Hitech Dallara-Renault 1.178s
4. Fabio Carbone Three Bond Dallara-Nissan 1.422s
5. Franck Perera Prema Dallara-Opel 1.822s
6. Adam Carroll Menu Dallara-Opel 2.219s
7. Robert Austin Menu Dallara-Opel 3.464s
8. Ronnie Quintarelli Inging Dallara-Toyota 3.633s
9. Richard Antinucci TOM's Dallara-Toyota 4.301s
10. Nelson Piquet Jr Piquet Dallara-Mugen 5.367s
11. Marko Asmer Carlin Dallara-Mugen 6.154s
12. Danny Watts Hitech Dallara-Renault 6.463s
13. Kazuki Nakajima TOM's Dallara-Toyota 6.780s
14. Lewis Hamilton Manor Dallara-Mercedes 7.267s
15. Giedo van der Garde Signature Dallara-Opel 7.690s
16. Ho Pin Tung Hitech Dallara-Renault 8.116s
17. Christian Jones TME Dallara-Toyota 8.505s
18. Marchy Lee Meritus Dallara-Mugen 9.074s
19. Lei Kit Meng Ombra Dallara-Mugen 12.197s
20. Jamie Green ASM Dallara-Mercedes 12.235ss
21. Jo Merszei Swiss Dallara-Opel 14.040s
22. Naoki Yokomizo Inging Dallara-Toyota 1 lap
23. Katsuyuki Hiranaka Prema Dallara-Opel 1 lap

Сошли:

Daisuke Ikeda Swiss Dallara-Opel 8 laps
Rodolfo Avila Carlin Dallara-Mugen 8 laps
Michael Ho TME Dallara-Toyota 8 laps
Matteo Cressoni Ombra Dallara-Mugen 2 laps
Nico Rosberg Rosberg Dallara-Opel 1 laps
Alvaro Parente Carlin Dallara-Mugen 1 laps
James Rossiter Signature Dallara-Opel 0 laps
Loic Duval Signature Dallara-Opel 0 laps
Eric Salignon ASM Dallara-Mercedes

Быстрейший круг:

Robert Kubica Manor Dallara-Mercedes 2m 13.215s Lap 9


Автор: Balahornet.


 Комментарии к новости(всего 6):

 Sudden (30.11.2004) Оценка:   
Схемка
http://gp.macau.grandprix.gov.mo/mgpc/public_html/en/main.php?cat=intro&item=guia
 madlopt (28.11.2004) Оценка:   
Да, даже его соперники по Британской Ф3, которых он объехал, Кэррол и Ди Грасси его сделали. Карта трассы хз, ща не могу буржуйский инет юзать.
 Alesi (28.11.2004) Оценка:   
Sto tak slabo projehal Piquet Jr.? Rossberg po mojemu toze pagarecilsia. Nespisy i budes pervyj...
 Sudden (28.11.2004) Оценка:   
спасибо за статью.
Схему трассы где можно глянуть?
 Balahornet (28.11.2004) Оценка:   
Varsågod (всегда пожалуйста)
 Leonardo (27.11.2004) Оценка:   
Пахиб огромный, что написал... Я так волновался, что из-за болезни написать не смогу...
САНКС! Реальный САНКС!
 Ваше имя:
 
 Ваш e-mail:
 
 Оценка содержания:
 
 Ваш комментарий:

 

 

Champ Car F-3
EURO SERIES
Champ Car
EURO F-3000
F-NISSAN
FIA F-3000
IRL
F-NISSAN
Блог об автогонках
© 2004-2011 „НОСОРОГ”